MAZDA 626 1992
Ročník 1992 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 384 kusy. Z toho v provozu zůstává 60 (15,6 %) a 158 kusů (41,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (31,0 %), 1.8 Benzín 77 kW (14,3 %), 1.8 Benzín 78 kW (13,8 %).
Barevně převládá červená-metal (13,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (12,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 457 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1992 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 209 890 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 173 356 až 253 000 km. To odpovídá cca 6 173 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,7 %), následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (41,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (548×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (304×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (297×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1992
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 119 | 91,9 % | – |
| 1.8 Benzín 77 kW | 55 | 93,9 % | – |
| 1.8 Benzín 78 kW | 53 | 95,1 % | – |
| 2.0 Benzín 86 kW | 49 | 93,3 % | – |