Jaká je úspěšnost STK u Mazdy 626 1991?

Ročník 1991 dosahuje na STK úspěšnosti 93.98 % z 266 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 190 355 km; běžně se vozidla pohybují mezi 162 545 a 239 004 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mazdu 626 1991?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mazdy 626 1991 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mazda 626 1991

Registrovaných

STK úspěšnost

94,0 %

Ø nájezd (medián)

190 355 km

Dovezeno (36 ks)

64 %

Ročník 199194,0 %

Model celkem93,3 %

Značka celkem94,0 %

Mazda 626 ročníku 1991 má v ČR 56 vozů. V provozu jich zůstává 9 vozů (16,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 64,3 % (36 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 66 kW (26,8 %), 2.2 Benzín 85 kW (17,9 %), 2.0 Benzín 85 kW (17,9 %).

Barevně převládá bílá (19,6 %), druhá nejčastější je červená-základní (19,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 266 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 prošlo úspěšně 94,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 190 355 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 162 545 až 239 004 km. To odpovídá cca 5 439 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (44,3 %), v závěsu jsou Praha a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (64,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	304	5	0	309	43,3 %
Brzdové zařízení	190	14	3	207	29,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	62	12	0	74	10,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	64	8	0	72	10,1 %
Řízení	47	4	0	51	7,2 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

115×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

71×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

70×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

44×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

36×

Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.

Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1

34×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

27×

Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1

23×

Jiné ročníky Mazdy 626

2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.