Mazda 626 1991

Evidováno
773
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
190 355 km
Dovezeno (417 ks)
54 %

Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 424 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 32,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 1991 eviduje registr Mazdy 626 773 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 121 vozů (15,7 %); ze zahraničí dovezeno 417 vozů (53,9 %).

Ročník 199195,1 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,8 %

Jak ročník stárne

Mazdy 626 1991 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let80,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín (52,4 %), 2.2 Benzín (16,9 %), 1.8 Benzín (10,5 %).

Barevně převládá červená-základní (17,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 424 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1991 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy o 2,3 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1990 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 190 355 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 163 712 až 238 302 km. To odpovídá asi 5 439 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,8 %), pak následují Praha a Olomoucký kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku31043,2 %
Brzdové zařízení20829,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7510,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7310,2 %
Řízení527,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
115×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
71×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
70×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
44×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
36×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
34×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
28×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
23×

Z registru vozidel

Složení Mazdy 626 1991 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo0,2 % · 1 vozidlo
  • Rakousko0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena99,5 % · 415 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj4,9 % · 70 prohlídek
  • Hlavní město Praha3,2 % · 46 prohlídek
  • Olomoucký kraj3,1 % · 44 prohlídek
  • ostatní88,8 % · 1 264 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní17,7 % · 137 vozidel
  • Šedá metalíza16,8 % · 130 vozidel
  • Bílá15,5 % · 120 vozidel
  • Modrá metalíza10,9 % · 84 vozidel
  • Stříbrná6,1 % · 47 vozidel
  • ostatní33,0 % · 255 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
41,9 %
evidováno u 326 vozů
Tažné zařízení
30,2 %
evidováno u 235 vozů
ABS
12,0 %
evidováno u 93 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 0,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 75,0 %EURO 2 · 25,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 776 vozů Mazdy 626 1991 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
10,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
16,0 %
vyvezeno 4,3 % · zaniklo 76,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1991 patří u 626 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,3 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Mazdy 626

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 1991

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.