MAZDA 626 1995
Ročník 1995 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 281 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 46 (16,4 %) a 135 kusů (48,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (42,3 %), 2.0 Nafta 55 kW (16,0 %), 2.0 Benzín 86 kW (11,7 %).
Barevně převládá červená-metal (18,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (11,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 286 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 prošlo úspěšně 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 210 672 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 165 200 až 252 451 km. To odpovídá cca 6 796 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,7 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (602×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (362×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (313×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,5 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 119 | 94,0 % | – |
| 2.0 Nafta 55 kW | 45 | 94,3 % | – |