Mazda 626 2001
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 87 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 89,4 % | 94 | 10 |
| 200-300 000 km | 93,8 % | 96 | 6 |
2.0 Nafta 81 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy 626 ročníku 2001. V registrech je evidováno 87 vozů (23,7 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RFT-DI-SOHC TURBO (dalších 4 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,0 % (601 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu) v rámci ročníku 2001 (ročník průměrně 92,5 %).