MAZDA 626 1997
Ročník 1997 modelu MAZDA 626 je v registrech zastoupen 624 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 101 (16,2 %) a 235 kusů (37,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (60,1 %), 1.8 Benzín 66 kW (25,6 %), 2.0 Nafta 55 kW (3,7 %).
Barevně převládá zelená-metal (17,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 984 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 2,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (95,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 201 896 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 064 až 247 372 km. To odpovídá cca 6 962 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (38,1 %), následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (37,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (45×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,1 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 85 kW | 375 | 94,6 % | – |
| 1.8 Benzín 66 kW | 160 | 92,9 % | – |