Jaká je způsobilost na STK u Mazdy 626 2001 2.0 Benzín 85 kW?

Na základě 963 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 90,9 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 2,3 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 2.0 Benzín 85 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 8 l/100 km.

Kolik má 2.0 Benzín 85 kW koní?

Motor má 85 kW, což odpovídá přibližně 116 koním (HP).

Je Mazda 626 2001 2.0 Benzín 85 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Mazda 626 2001

2.0 Benzín 85 kW

Kód motoru: FS · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

85 kW

Výkon (116 k)

~2 000 cm³

Objem

8 l/100 km

Ø spotřeba

189 g/km

Ø CO₂

196 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 251 kg· rozvor 2 624 mm· délka 4 609 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno

133

V provozu

Způsobilost na STK

90,9 %

STK kontrol

963

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 2,3 % (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti, z 963 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

2.0 Benzín 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 626 ročníku 2001. V registrech je evidováno 133 vozů (34,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FS (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace90,8 %

Ročník celkem91,7 %

Model celkem92,8 %

Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
100-200 000 km	90,6 %	235	22
200-300 000 km	92,4 %	171	13

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (963 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 91,7 %).

Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 2,3 % ze všech prohlídek (celkem 8,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 274 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK