Mazda 626 2000

Registrovaných
695
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
196 676 km
Dovezeno (263 ks)
38 %
Ročník 200093,0 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem94,0 %

Mazda 626 ročníku 2000 má v ČR 695 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 142 vozů (20,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 37,8 % (263 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 85 kW (28,1 %), 2.0 Nafta 74 kW (23,5 %), 1.8 Benzín 74 kW (21,3 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (20,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 542 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 196 676 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 155 851 až 238 622 km. To odpovídá cca 7 564 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (35,9 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 85 kW19593,9 %
2.0 Nafta 74 kW16393,7 %
1.8 Benzín 74 kW14891,7 %
2.0 Benzín 100 kW9292,7 %
1.8 Benzín 66 kW4293,3 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 33212154 45842,7 %
Brzdové zařízení2 433233512 71726,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 07217981 25912,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav787146119449,0 %
Řízení4932105144,9 %
Výhledy2961903153,0 %
Identifikace vozidla1293101601,5 %
Jiné vybavení58210790,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 796×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
978×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
839×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
700×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
483×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
457×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
385×
8
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
346×

Proklepněte konkrétní Mazdu 626 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.