Mazda 626 1999
2.0 Benzín 100 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 7,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 387 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mazdy 626 ročníku 1999 je 2.0 Benzín 100 kW - registr eviduje 58 vozů (5,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem FS.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 98,3 % |
| 200-300 000 km | 88,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 90,8 % (387 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 1999 (ročník průměrně 91,8 %).
Plnou způsobilost mělo 90,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK