Proklepniproklepni

Mazda 6 2015

2.5 Benzín 141 kW

Kód motoru: PY · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
141 kW
Výkon (192 k)
~2 500 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
149 g/km
Ø CO₂
221 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 540 kg· rozvor 2 782 mm· délka 4 827 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
43
V provozu
42
Způsobilost na STK
96,9 %
STK kontrol
258

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 258 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 269 945 Kčmedián 338 900 Kčdo 355 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2015 je 2.5 Benzín 141 kW - registr eviduje 43 vozů (13,3 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PY (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace96,9 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem93,9 %
Značka celkem93,8 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km97,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,9 % (258 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 393 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 43 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

PY
97,7 %42 ks
PY (SKYACTIV-G 2.5)
2,3 %1 ks

Další motorizace Mazdy 6 2015

2.2 Nafta 110 kW
82 ks · 93,8 % STK
2.2 Nafta 129 kW
80 ks · 96,9 % STK
2.0 Benzín 121 kW
76 ks · 96,9 % STK
2.0 Benzín 107 kW
43 ks · 94,8 % STK

Cenový odhad

269 945
od Kč
338 900
medián Kč
355 000
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km454 000 Kč
100 000 km387 000 Kč
150 000 km343 000 Kč
200 000 km287 000 Kč
250 000 km255 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Benzín 141 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 338 900 Kč (při typickém nájezdu 156 537 km). Běžné rozmezí je 269 945–355 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2015 (210 255 Kč) je tato motorizace o 61 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 454 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 255 000 Kč.

Jiné ročníky Mazdy 6

202420232022202120202019201820172016201420132012

Proklepněte konkrétní Mazdu 6 2015 2.5 Benzín 141 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.