Mazda 6 2007
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 9 887 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 650 Kčmedián 50 000 Kčdo 66 244 Kč
Ročník 2007 Mazdy 6 má v českých registrech 1 000 vozů. V provozu zůstává 634 vozů (63,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 422 vozů (42,2 %).
Jak ročník stárne
Mazdy 6 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,5 % | 50 000 až 90 000 km |
| 6 let | 97,9 % | 70 000 až 140 000 km |
| 8 let | 97,1 % | 100 000 až 170 000 km |
| 10 let | 92,5 % | 120 000 až 200 000 km |
| 12 let | 92,1 % | 140 000 až 220 000 km |
| 14 let | 93,9 % | 160 000 až 240 000 km |
| 16 let | 91,1 % | 170 000 až 250 000 km |
| 18 let | 85,7 % | 180 000 až 270 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 105 kW (39,8 %), 2.0 Benzín 108 kW (27,5 %), 1.8 Benzín 88 kW (15,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (23,0 %), druhá nejčastější je šedá (20,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 9 887 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 93,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 179 392 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 284 až 227 681 km. To odpovídá asi 9 442 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,6 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (42,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 8 443 | 40,1 % |
| Brzdové zařízení | 4 225 | 20,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 3 964 | 18,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 330 | 6,3 % |
| Řízení | 1 266 | 6,0 % |
| Výhledy | 884 | 4,2 % |
| Obtěžování okolí | 488 | 2,3 % |
| Identifikace vozidla | 437 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Mazdy 6 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,6× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,95× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,44× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,3× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,3× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 15 let | 1 182 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 5 421 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 207 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 392 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 159 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 3 560 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 2 923 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 5 833 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 347 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 17 let | 218 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 17 let | 150 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 986 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 17 let | 195 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 1 645 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 510 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 992 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 19 let | 441 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 105 kW | 398 | 94,5 % | 48 790 Kč |
| 2.0 Benzín 108 kW | 275 | 95,2 % | 55 000 Kč |
| 1.8 Benzín 88 kW | 151 | 94,9 % | 59 000 Kč |
| 2.0 Nafta 89 kW | 113 | 94,0 % | 50 694 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 201 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 80 000 Kč |
| 150 000 km | 62 000 Kč |
| 200 000 km | 50 000 Kč |
| 250 000 km | 43 000 Kč |
| 300 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Mazda 6 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 201 000 km). Běžné rozpětí je od 43 650 do 66 244 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 75 897 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 34 041 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Mazdy 6 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo54,0 % · 228 vozidel
- Itálie17,5 % · 74 vozidel
- Rakousko10,0 % · 42 vozidel
- Francie2,6 % · 11 vozidel
- Dánsko1,9 % · 8 vozidel
- ostatní země5,0 % · 21 vozidel
- země neurčena9,0 % · 38 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj19,0 % · 1 882 prohlídek
- Hlavní město Praha15,3 % · 1 514 prohlídek
- Středočeský kraj15,0 % · 1 481 prohlídek
- ostatní50,7 % · 5 010 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza23,0 % · 230 vozidel
- Šedá20,2 % · 202 vozidel
- Stříbrná metalíza15,5 % · 155 vozidel
- Černá metalíza9,1 % · 91 vozidel
- Modrá metalíza8,5 % · 85 vozidel
- ostatní23,7 % · 237 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 792 vozů Mazdy 6 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Mazdu 6 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.