Mazda 6 2006
2.0 Nafta 89 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 40 | 0 |
| 100-200 000 km | 94,3 % | 246 | 14 |
| 200-300 000 km | 92,9 % | 297 | 21 |
| nad 300 000 km | 89,1 % | 46 | 5 |
2.0 Nafta 89 kW je čtvrtá nejpočetnější motorizace u Mazdy 6 ročníku 2006. V registrech je evidováno 129 vozů (12,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 154 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu) v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 94,6 %).