Land Rover Discovery
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 36 002 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 111 009 Kčmedián 544 725 Kčdo 796 620 Kč
Modelu Land Rover Discovery v ČR je evidováno 4 031 vozů - v provozu jich zůstává 2 889 vozů (71,7 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2025, tedy napříč 36 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2005 (278 vozů).
Způsobilost Discovery na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Discovery.
Z 35 786 STK prohlídek za roky 1990–2022.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 85,8 % po 98,3 %. Celkový vážený průměr modelu je 91,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 97,0 %, zatímco starší ročníky 91,4 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Discovery
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 55 | 99,4 % | 70 tis. km | 796 620 Kč |
| 2019 | 68 | 97,6 % | 69 tis. km | 559 990 Kč |
| 2018 | 90 | 95,6 % | 93 tis. km | 529 873 Kč |
| 2017 | 100 | 98,3 % | 93 tis. km | 470 000 Kč |
| 2016 | 52 | 96,3 % | 107 tis. km | 325 866 Kč |
| 2015 | 59 | 97,1 % | 117 tis. km | 339 258 Kč |
| 2013 | 66 | 97,0 % | 145 tis. km | 299 000 Kč |
| 2012 | 149 | 93,8 % | 167 tis. km | 262 495 Kč |
| 2011 | 185 | 95,7 % | 176 tis. km | 249 900 Kč |
| 2010 | 138 | 93,8 % | 186 tis. km | 216 053 Kč |
| 2009 | 80 | 93,8 % | 196 tis. km | 193 678 Kč |
| 2008 | 162 | 94,4 % | 202 tis. km | – |
| 2007 | 258 | 93,7 % | 199 tis. km | 111 009 Kč |
| 2006 | 231 | 94,0 % | 214 tis. km | 148 990 Kč |
| 2005 | 278 | 94,3 % | 224 tis. km | 118 996 Kč |
| 2004 | 139 | 90,2 % | 219 tis. km | – |
| 2003 | 170 | 89,2 % | 209 tis. km | – |
| 2002 | 151 | 90,0 % | 217 tis. km | – |
| 2001 | 166 | 88,2 % | 220 tis. km | – |
| 2000 | 189 | 88,0 % | 225 tis. km | – |
| 1999 | 259 | 85,8 % | 231 tis. km | – |
| 1998 | 146 | 88,0 % | 226 tis. km | – |
| 1997 | 194 | 86,6 % | 229 tis. km | – |
| 1996 | 162 | 91,1 % | 227 tis. km | – |
| 1995 | 120 | 89,6 % | 232 tis. km | – |
| 1994 | 65 | 95,3 % | 224 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.7 Nafta 140 kWkód 276DT | 1 030 | 94,0 % |
| 2.5 Nafta 102 kWkód 15P | 651 | 87,8 % |
| 2.5 Nafta 83 kWkód 21L | 568 | 89,4 % |
| 2.5 Nafta 101 kWkód 15P | 362 | 89,4 % |
| 3.0 Nafta 188 kWkód 306DT | 311 | 95,7 % |
| 3.0 Nafta 180 kWkód 306DT | 237 | 94,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Discovery nejčastější motorizace: nafta 140 kW (25,6 %), nafta 102 kW (16,1 %), nafta 83 kW (14,1 %). Složení motorů je dominantně naftové. Diesely tvoří 97,9 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Land Rover Discovery sahají od 111 009 Kč u nejstarších ročníků až po 2 149 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 544 725 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 46,4 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 6 802 vozů Land Rover Discovery v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Land Rover Discovery podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo27,5 % · 599 vozidel
- Itálie14,7 % · 321 vozidel
- Rakousko4,2 % · 92 vozidel
- Slovensko2,0 % · 44 vozidel
- Belgie1,6 % · 34 vozidel
- ostatní země7,9 % · 173 vozidel
- země neurčena42,1 % · 919 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Discovery v registru má 20,6 roku. Dovezených kusů je 2 182 (54,1 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Discovery stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 96,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).