Kolik vozidel s motorem 306DT je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 654 vozidel s motorem 306DT. V aktivním provozu zůstává 1 352 kusů (82 %).

Jaká je spolehlivost motoru 306DT na STK?

Motor 306DT dosahuje na STK úspěšnosti 96,2 % z celkem 26 942 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří 306DT?

Motor 306DT patří do rodiny Land Rover 3.0 TDV6 (Lion Gen2/306DT) (JLR (Jaguar Land Rover, čistě JLR - PSA se podílela jen na starší 2.7 TDV6 Lion Gen1)). Rodina zahrnuje celkem 1 variantních kódů a 1 654 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 306DT nejčastější?

Motor 306DT se nejčastěji vyskytuje v modelu Land Rover Discovery 4 3.0 (155 kusů z roku výroby 2011).

Kód motoru

Motor 306DT Land Rover 3.0 TDV6 - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 306DT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 180 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných

1 654

V provozu

1 352

STK úspěšnost

96,2 %

STK kontrol

26 942

Specifikace motoru

Palivo

180 kW

Výkon (245 k)

~2 993 cm³

Objem

8,1 l/100 km

Ø spotřeba

210 g/km

Ø CO₂

199 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 2 437 kg· Produkce 2010-2020· Ø stáří provozovaných vozidel 10,8 let (medián 11 let)· Pořadí popularity #608· Pořadí spolehlivosti #366 z 1 453

306DT je výrobní kód motoru z rodiny Land Rover 3.0 TDV6 (Lion Gen2/306DT) (JLR). V české registraci je evidováno 1 654 vozidel s tímto kódem pouze u značky Land Rover.

V6 diesel Land Roveru Lion Gen2. Nasazen v Discovery 3/4, Range Rover Sport, Range Rover, Jaguar XF/XJ/F-Pace. Na rozdíl od staršího 2.7 TDV6 (který byl JLR-PSA co-develop) je 3.0 TDV6 čistě JLR design.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 306DT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Land Rover Discovery 4 3.0 (2010–2013): 412 kusů

Land Rover Range Rover Sport 3.0 (2010–2013): 234 kusů

Land Rover Discovery 3.0 Tdv6 (2017–2019): 99 kusů

Land Rover Range Rover Sport 3.0 Sdv6 (2014–2019): 81 kusů

Land Rover Discovery 4 3.0 Sdv6 (2014–2016): 69 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

obrovský točivý moment (600-700 Nm)
vhodný pro offroad a tahání
kultivovaný chod V6

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

KRITICKÉ: prasklý KLIKOVÝ hřídel (failure hex-drive olejového čerpadla, 2011-2013 kusy)
Kdy se objevuje
~120-200 tis. km
Řešení / cena
120-200 tis. Kč
vstřikovače
Kdy se objevuje
~150 tis. km
Řešení / cena
20-35 tis. Kč/ks
turbína (turbíny u bi-turbo verzí)
Kdy se objevuje
~150 tis. km
Řešení / cena
35-60 tis. Kč
klapky sacího potrubí (swirl flaps)
Kdy se objevuje
~150 tis. km
Řešení / cena
15-25 tis. Kč
chlazení EGR: praskliny
Kdy se objevuje
~150 tis. km
Řešení / cena
30-50 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA C1, výměna 15 tis. km. Preventivní kontrola olejového čerpadla (hex-drive, servisní program JLR pro 2011-2013).

Rady pro kupujícího ojetiny

Range Rover / Discovery s 3.0 TDV6 je ikonický britský offroad s JLR motorem. Kusy 2011-2013 mají KRITICKÝ problém s klikovým hřídelem způsobený selháním šestihranného náhonu olejového čerpadla - vyžadujte doklad o aplikaci servisního programu nebo preventivní opravě.

Bez toho je to riziko 120-200 tis. Kč. S čistou historií je to jinak dobře fungující prémiový diesel.

Spolehlivost na STK

Z celkem 26 942 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,8 %1 258 kontrol

Stáří 4–7 let99,8 %5 315 kontrol

Stáří 8–12 let99,4 %5 223 kontrol

Stáří 13+ let98,5 %1 133 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,8 %9 591 kontrol

100 000–200 000 km99,6 %13 436 kontrol

200 000–300 000 km99,0 %6 104 kontrol

Nad 300 000 km99,1 %1 077 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 306DT podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Land Rover Discovery 4 3.0	5 940	95,5 %
Land Rover Range Rover Sport 3.0	2 933	95,7 %
Land Rover Range Rover Sport 3.0 Sdv6	2 694	96,8 %
Land Rover Range Rover Sport	2 033	95,0 %
Land Rover Discovery 4 3.0 Sdv6	1 867	95,9 %
Land Rover Discovery	1 463	96,5 %
Land Rover Range Rover Sport 3.0 Tdv6	1 424	96,1 %
Land Rover Discovery 4	1 342	94,9 %
Land Rover Discovery 3.0 Tdv6	1 332	97,3 %
Land Rover Range Rover 3.0 Td	759	97,0 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla417× (32,6 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav186× (14,5 %)

Obtěžování okolí179× (14,0 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení148× (11,6 %)

Výhledy135× (10,6 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 654 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2011 (294 vozidel).

2009 (27)2021 (7)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	1 080 vozidel
Jihomoravský kraj	578 vozidel
Středočeský kraj	556 vozidel
Moravskoslezský kraj	399 vozidel
Zlínský kraj	276 vozidel

Vozidla s motorem 306DT

Značka a model	Ročníky	Počet
Land Rover Discovery 4 3.0	2010-2013	412
Land Rover Range Rover Sport 3.0	2010-2013	234
Land Rover Discovery 3.0 Tdv6	2017-2019	99
Land Rover Range Rover Sport 3.0 Sdv6	2014-2019	81
Land Rover Discovery 4 3.0 Sdv6	2014-2016	69
Land Rover Discovery 4	2010	28
Land Rover Discovery	2020	22
Land Rover Range Rover Sport 3.0 Tdv6	2015	18

Nejčastější závady STK pro motor 306DT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

54×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

48×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

41×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

31×

Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem 306DT? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru 306DT. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Podobné rodiny motorů

PSA 3.0 V6 HDi (DT17)

PSA (Peugeot, Citroen) · 1 354 vozidel

Mercedes OM642 3.0 V6 CDI

Mercedes-Benz · 1 943 vozidel

Značky používající tento motor

Land Rover

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 306DT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.