306DT
Land Rover 3.0 TDV6 (Lion Gen2/306DT)
Specifikace motoru
306DT je výrobní kód motoru z rodiny Land Rover 3.0 TDV6 (Lion Gen2/306DT) (JLR (Jaguar Land Rover, čistě JLR - PSA se podílela jen na starší 2.7 TDV6 Lion Gen1)). V české registraci je evidováno 1 593 vozidel s tímto kódem pouze u značky LAND ROVER.
V6 diesel Land Roveru Lion Gen2. Nasazen v Discovery 3/4, Range Rover Sport, Range Rover, Jaguar XF/XJ/F-Pace. Na rozdíl od staršího 2.7 TDV6 (který byl JLR-PSA co-develop) je 3.0 TDV6 čistě JLR design.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 306DT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- LAND ROVER DISCOVERY 4 3.0 (2010–2013): 407 kusů
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 (2010–2012): 214 kusů
- LAND ROVER Discovery 3.0 TDV6 (2017–2019): 96 kusů
- LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 3.0 SDV6 (2014–2019): 80 kusů
- LAND ROVER DISCOVERY 4 3.0 SDV6 (2014–2016): 67 kusů
Silné stránky
Hlavní přednosti motoru:
- obrovský točivý moment (600-700 Nm)
- vhodný pro offroad a tahání
- kultivovaný chod V6
Typické závady a slabiny
Typické slabiny a závady:
- KRITICKÉ: prasklý KLIKOVÝ hřídel (failure hex-drive olejového čerpadla, 2011-2013 kusy) — kdy: ~120-200 tis. km — cena: 120-200 tis. Kč
- vstřikovače — kdy: ~150 tis. km — cena: 20-35 tis. Kč/ks
- turbína (turbíny u bi-turbo verzí) — kdy: ~150 tis. km — cena: 35-60 tis. Kč
- klapky sacího potrubí (swirl flaps) — kdy: ~150 tis. km — cena: 15-25 tis. Kč
- chlazení EGR: praskliny — kdy: ~150 tis. km — cena: 30-50 tis. Kč
Servis a údržba
Olej ACEA C1, výměna 15 tis. km. Preventivní kontrola olejového čerpadla (hex-drive, servisní program JLR pro 2011-2013).
Rady pro kupujícího ojetiny
Range Rover / Discovery s 3.0 TDV6 je ikonický britský offroad s JLR motorem. Kusy 2011-2013 mají KRITICKÝ problém s klikovým hřídelem způsobený selháním šestihranného náhonu olejového čerpadla - vyžadujte doklad o aplikaci servisního programu nebo preventivní opravě.
Bez toho je to riziko 120-200 tis. Kč. S čistou historií je to jinak dobře fungující prémiový diesel.
Spolehlivost na STK
Z celkem 26 780 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.