Kód motoru

Motor 276DT PSA 3.0 V6 HDi - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru 276DT: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 140 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 354
V provozu
898
STK úspěšnost
94,5 %
STK kontrol
17 435

Specifikace motoru

NM
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 720 cm³
Objem
10,1 l/100 km
Ø spotřeba
266 g/km
Ø CO₂
183 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 522 kg· Produkce 2004-2010· Ø stáří provozovaných vozidel 19,4 let (medián 20 let)· Pořadí popularity #707· Pořadí spolehlivosti #660 z 1 453

276DT je výrobní kód motoru z rodiny PSA 3.0 V6 HDi (DT17). V české registraci je evidováno 1 354 vozidel s tímto kódem pouze u značky Land Rover.

Šestiválec V6 HDi pro prémiové modely PSA. Nasazen v Peugeot 407/607, Citroen C5/C6, Jaguar S-Type, Land Rover Discovery 3, Range Rover Sport.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 276DT nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Land Rover Discovery 3 (2004–2009): 525 kusů
  • Land Rover Discovery 3 2.7 (2005–2009): 428 kusů
  • Land Rover Range Rover Sport 2.7 (2006–2009): 219 kusů
  • Land Rover Range Rover Sport (2005–2006): 99 kusů
  • Land Rover Discovery 4 2.7 (2010–2011): 28 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • kultivovaný chod V6
  • vysoký točivý moment (440 Nm)
  • moderně vybavený (common-rail Bosch)

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • turbína Garrett: zadírání
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    30-50 tis. Kč
  • vstřikovače Bosch Piezo
    Kdy se objevuje
    ~180 tis. km
    Řešení / cena
    18-30 tis. Kč/ks
  • ucpání DPF (FAP)
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    25-40 tis. Kč
  • vadný EGR chladič: praskliny
    Kdy se objevuje
    ~150 tis. km
    Řešení / cena
    20-40 tis. Kč
  • těsnění hlav
    Kdy se objevuje
    ~200 tis. km
    Řešení / cena
    40-70 tis. Kč

Servis a údržba

Olej ACEA B4, výměna 15 tis. km. Pravidelné plnění Eolys aditiva do FAP.

Rady pro kupujícího ojetiny

PSA V6 HDi je vhodný jen pro kupující ochotné investovat do pravidelného servisu. Peugeot 607 nebo Citroen C6 jsou sběratelsky zajímavé, ale provoz je drahý.

Pro Land Rover Discovery 3 / Range Rover Sport s 276DT je to jeden z typičtějších motorů - očekávejte vysoké servisní náklady typické pro značku.

Spolehlivost na STK

Z celkem 17 435 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 94.5 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,8 %451 kontrol
Stáří 4–7 let99,2 %3 129 kontrol
Stáří 8–12 let99,7 %4 422 kontrol
Stáří 13+ let98,9 %6 594 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,7 %1 518 kontrol
100 000–200 000 km99,3 %5 843 kontrol
200 000–300 000 km99,1 %7 524 kontrol
Nad 300 000 km99,0 %3 767 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru 276DT podle modelu.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení311× (23,3 %)
Identifikace vozidla261× (19,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav213× (16,0 %)
Brzdové zařízení139× (10,4 %)
Výhledy130× (9,8 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 354 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2006 (356 vozidel).

2006
2001 (1)2013 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj317 vozidel
Hlavní město Praha290 vozidel
Jihomoravský kraj252 vozidel
Moravskoslezský kraj147 vozidel
Jihočeský kraj125 vozidel

Vozidla s motorem 276DT

Nejčastější závady STK pro motor 276DT

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
68×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
33×
B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
31×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
31×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem 276DT? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti identifikace vozidla nebo jinou typickou slabinu motoru 276DT. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 276DT

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.