Land Rover Discovery 2004

Registrovaných
135
STK úspěšnost
90,8 %
Ø nájezd (medián)
230 387 km
Dovezeno (59 ks)
44 %
Ročník 200490,8 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem93,8 %

Ročník 2004 Land Rover Discovery má v českých registrech 135 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 100 vozů (74,1 %); po prvotní zahraniční registraci do ČR dovezeno 59 vozů (43,7 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 102 kW (51,1 %), 2.5 Nafta 101 kW (29,6 %), 2.7 Nafta 140 kW (19,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (22,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 444 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 90,8 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (89,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 230 387 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 176 194 až 282 250 km. To odpovídá cca 10 472 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (45,0 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2004 je v rámci Discovery podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.5 Nafta 102 kW6990,0 %
2.5 Nafta 101 kW4091,3 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 2963201 32840,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení45466252215,8 %
Brzdové zařízení48517150315,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav34136037711,4 %
Řízení2622502878,7 %
Identifikace vozidla3511101464,4 %
Výhledy1311001414,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
522×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
391×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
233×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
201×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
149×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
138×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
135×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
119×

Proklepněte konkrétní Land Rover Discovery 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.