Kolik vozidel s motorem 15P je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 009 vozidel s motorem 15P. V aktivním provozu zůstává 795 kusů (79 %).

Jaká je spolehlivost motoru 15P na STK?

Motor 15P má plnou způsobilost na STK u 91,8 % z celkem 9 066 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 15P nejčastější?

Motor 15P se nejčastěji vyskytuje v modelu Land Rover Discovery: 453 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 15P

Kompletní recenze motoru 15P: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 90 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

90 kW

Výkon (122 k)

~2 495 cm³

Objem

9,8 l/100 km

Ø spotřeba

274 g/km

Ø CO₂

143 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 154 kg· Produkce 2000-2006· Ø stáří provozovaných vozidel 22,9 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #1568· Pořadí spolehlivosti #2053 z 2 382

Evidováno

1 009

V provozu

795

Způsobilost na STK

91,8 %

STK kontrol

9 066

Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 9 066 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

15P je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 009 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Land Rover.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 495 cm³ a výkonu 90 kW (122 HP). Vyráběl se v letech 2000–2006.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let37 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let94,6 %929 kontrol

Stáří 8–12 let92,8 %2 304 kontrol

Stáří 13+ let92,4 %7 664 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,4 %1 002 kontrol

100 000–200 000 km92,8 %4 232 kontrol

200 000–300 000 km92,1 %4 382 kontrol

Nad 300 000 km91,8 %1 305 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 9 066 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 91,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla314× (27,8 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení237× (21,0 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku149× (13,2 %)

Obtěžování okolí110× (9,7 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav104× (9,2 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 15P

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

45×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

26×

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

24×

Vozidla s motorem 15P

Značka a model	Ročníky	Počet
Land Rover Discovery	1995-2004	453
Land Rover Defender 110 Stw	2001-2012	210
Land Rover Defender 110	1995-2010	96
Land Rover Defender	2000-2007	67
Land Rover Defender 90 Stw	2001-2006	44
Land Rover Defender 130	1998-2008	43
Land Rover Defender 90	1990-2006	26
Land Rover Discovery Ii	2002-2004	11
Land Rover Discovery Series Ii	2001-2004	7
Land Rover Discovery Série Ii.	2001-2002	6
Land Rover Discovery Td5	1998-2003	6
Land Rover Discovery Série Ii	2001-2002	5
Land Rover Discovery Serie I	2002-2003	4
Land Rover Defender 110 Ht	2002	3
Land Rover Defender 110 Spm	2001	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 15P podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Land Rover Discovery	4 136	90,0 %
Land Rover Defender 110 Stw	2 043	93,8 %
Land Rover Defender 110	829	92,8 %
Land Rover Defender 130	453	93,1 %
Land Rover Defender	444	92,3 %
Land Rover Defender 90 Stw	313	95,6 %
Land Rover Defender 90	233	96,2 %

Značky používající tento motor

Land Rover

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 15P nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Land Rover Discovery (1995–2004): 453 kusů

Land Rover Defender 110 Stw (2001–2012): 210 kusů

Land Rover Defender 110 (1995–2010): 96 kusů

Land Rover Defender (2000–2007): 67 kusů

Land Rover Defender 90 Stw (2001–2006): 44 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 745 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2003 (220 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 264 vozidel s tímto motorem.

1990 (1)2012 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	197 vozidel
Jihomoravský kraj	128 vozidel
Hlavní město Praha	115 vozidel
Plzeňský kraj	83 vozidel
Královéhradecký kraj	66 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 15P podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod130 254 km
medián193 578 km
čtvrtina prohlídek nad250 876 km

Z 12 411 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2001	29	11	37,9 %
2002	186	91	48,9 %
2003	220	97	44,1 %
2004	183	85	46,4 %
2005	45	19	42,2 %
2006	48	26	54,2 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 15P

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.