Hyundai i30 2012
1.6 Benzín+LPG 93 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 608 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 70 000 Kčmedián 72 420 Kčdo 75 000 Kč
1.6 Benzín+LPG 93 kW je 13. nejpočetnější motorizace u Hyundai i30 ročníku 2012. V registrech je evidováno 59 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % |
| 100-200 000 km | 91,5 % |
| 200-300 000 km | 89,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,2 % (608 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 93 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 2,42× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 1,53× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,29× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,25× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 11 let | 937 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 12 let | 396 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 569 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 875 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 7 157 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 3 576 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 5 143 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 13 let | 2 939 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Hyundai i30 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 217 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 119 000 Kč |
| 150 000 km | 96 000 Kč |
| 200 000 km | 76 000 Kč |
| 250 000 km | 67 000 Kč |
| 300 000 km | 54 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 93 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 72 420 Kč (při typickém nájezdu 217 217 km). Běžné rozmezí je 70 000–75 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (120 000 Kč) je tato motorizace o 40 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 54 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).