Chybový kód OBDP2096
Korekce směsi za katalyzátorem - příliš chudá (řada 1)
Záznamů s kódem
725
Vozidel s kódem
652
Typické stáří
14 let
Závažnost: Střední · neodkládejte, ale nehoří
Palivo: 96 % záznamů u benzinových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.
Co kód znamená
Jemná korekce podle zadní lambda sondy narazila na chudou mez. Prakticky totéž téma jako P0171, jen měřené za katalyzátorem.
Často jde o malou netěsnost výfuku před zadní sondou, která k sondě přisává okolní vzduch a sonda pak hlásí chudý spad.
Typické příčiny
- netěsnost výfuku před zadní sondou (svody, spoje, pružný člen)
- přisávání v sání
- stárnoucí zadní lambda sonda
Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.
Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Bývá to levná oprava těsnění výfuku. Ověřte ale, že se kód nevrací - opakovaný zápis ukazuje na hlubší příčinu.
U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji
Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.
Často zaznamenán společně s
Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.