HYUNDAI i30 2008

Registrovaných
1 454
STK úspěšnost
94,6 %
Ø nájezd (medián)
134 847 km
Dovezeno (103 ks)
7 %

Ročník 2008 modelu HYUNDAI I30 je v registrech zastoupen 1 454 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 1 188 (81,7 %) a 103 kusů (7,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 80 kW (43,0 %), 1.6 Nafta 85 kW (11,4 %), 1.6 Nafta 66 kW (9,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (14,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (9,1 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 15 597 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 134 847 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 89 509 až 185 015 km. To odpovídá cca 7 492 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (34,6 %), následují Moravskoslezský kraj a Praha.

Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (173×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (39,6 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena HYUNDAI I30 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 59 362 Kč (při mediánovém nájezdu 193 826 km). Běžné rozpětí je od 52 378 do 73 750 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 84 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 48 200 Kč.

Cenový odhad

52 378
od
59 362
medián
73 750
do
Na základě 22 inzerátů · medián nájezdu 193 826 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 80 kW62595,4 %75 000 Kč
1.6 Nafta 85 kW16693,4 %
1.6 Nafta 66 kW14092,0 %
1.6 Benzín 93 kW12794,8 %
1.6 Nafta 84 kW12494,7 %
1.6 Benzín 92 kW9795,1 %
1.6 Benzín 90 kW6496,1 %
1.6 Benzín 89 kW4096,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 503×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 181×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 062×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 044×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
831×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
568×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
565×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
506×

Proklepněte konkrétní HYUNDAI i30 2008

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.