FORD TRANSIT CUSTOM 2014
Ročník 2014 modelu FORD TRANSIT CUSTOM je v registrech zastoupen 425 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 405 (95,3 %) a 232 kusů (54,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (44,2 %), 2.2 Nafta 74 kW (43,5 %), 2.2 Nafta 114 kW (12,2 %).
Nejčastější barva je bílá (53,6 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 143 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 188 609 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 131 009 až 244 415 km. To odpovídá cca 15 717 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,4 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (54,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (122×); překročená kouřivost (diesel) (101×); nesvítí některá brzdová svítilna (61×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (26,2 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 92 kW | 188 | 94,2 % | – |
| 2.2 Nafta 74 kW | 185 | 94,3 % | – |
| 2.2 Nafta 114 kW | 52 | 93,2 % | – |