proklepni.cz

FORD TRANSIT CUSTOM 2018

Registrovaných
315
STK úspěšnost
96,5 %
Ø nájezd (medián)
121 508 km
Dovezeno (122 ks)
39 %

Ročník 2018 modelu FORD TRANSIT CUSTOM je v registrech zastoupen 315 kusy. Z toho v provozu zůstává 310 (98,4 %) a 122 kusů (38,7 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (51,1 %), 2.0 Nafta 77 kW (33,3 %), 2.0 Nafta 125 kW (15,6 %).

Nejčastější barva je bílá (54,3 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 203 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 prošlo úspěšně 96,5 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2017 (95,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 121 508 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 709 až 173 757 km. To odpovídá cca 15 189 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (38,5 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (27×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (20×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (16×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (26,4 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 96 kW16196,9 %–
2.0 Nafta 77 kW10595,7 %–
2.0 Nafta 125 kW4996,7 %–

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
266×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
176×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
81×
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
66×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
61×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
55×
7
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
44×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
42×

Jiné ročníky FORD TRANSIT CUSTOM

202520212020201920172016201520142013

Proklepněte konkrétní FORD TRANSIT CUSTOM 2018

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.