Ford Transit Custom 2016

Evidováno
511
Způsobilost na STK
94,4 %
Ø nájezd (medián)
159 556 km
Dovezeno (218 ks)
43 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 2 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 235 710 Kčmedián 249 951 Kčdo 293 838 Kč

Ročník 2016 Fordu Transit Customu má v českých registrech 511 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 497 vozů (97,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 218 vozů (42,7 %).

Ročník 201694,4 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Transit Customu 2016 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,7 %50 000 až 130 000 km
6 let96,5 %90 000 až 180 000 km
8 let94,4 %120 000 až 220 000 km
10 let90,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 74 kW (28,0 %), 2.0 Nafta 96 kW (26,4 %), 2.2 Nafta 92 kW (19,8 %).

Nejčastější barva je bílá (65,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 547 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 mělo plnou způsobilost 94,4 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 159 556 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 702 až 217 671 km. To odpovídá asi 15 956 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (42,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení93422,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku76218,3 %
Výhledy67316,1 %
Brzdové zařízení56213,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4069,7 %
Řízení3338,0 %
Obtěžování okolí3187,6 %
Identifikace vozidla1814,3 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
582×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
368×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
244×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
237×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
220×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
218×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
211×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
188×

Na co se zaměřit u ročníku 2016

Závady, které technici u Fordu Transit Customu 2016 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A3,55×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A2,7×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A2,25×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A2,04×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,89×
Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1A1,79×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 371 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let438
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.18 let783
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.28 let1 056
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.19 let459
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.19 let213
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let406
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.110 let173

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2016

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 74 kW14392,9 %219 950 Kč
2.0 Nafta 96 kW13594,8 %271 810 Kč
2.2 Nafta 92 kW10195,7 %249 000 Kč
2.0 Nafta 77 kW7494,9 %272 000 Kč

Cenový odhad

235 710
od Kč
249 951
medián Kč
293 838
do Kč

Při nájezdu kolem 211 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km301 000 Kč
150 000 km269 000 Kč
200 000 km252 000 Kč
250 000 km231 000 Kč
300 000 km192 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Transit Customu ročníku 2016 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 249 951 Kč (při mediánovém nájezdu 210 636 km). Běžné rozpětí je od 235 710 do 293 838 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 351 272 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 199 998 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 301 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 192 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Transit Customu 2016 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo60,1 % · 131 vozidel
  • Belgie11,0 % · 24 vozidel
  • Dánsko7,3 % · 16 vozidel
  • Nizozemsko6,4 % · 14 vozidel
  • Rakousko6,0 % · 13 vozidel
  • ostatní země7,8 % · 17 vozidel
  • země neurčena1,4 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj40,3 % · 1 071 prohlídek
  • Hlavní město Praha31,7 % · 842 prohlídek
  • Jihomoravský kraj28,0 % · 745 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá65,4 % · 334 vozidel
  • Modrá11,0 % · 56 vozidel
  • Šedá10,0 % · 51 vozidel
  • Červená8,6 % · 44 vozidel
  • Černá4,5 % · 23 vozidel
  • ostatní0,6 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,8 %
evidováno u 1 025 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 59,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 53,0 %EURO 6 · 47,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 058 vozů Fordu Transit Customu 2016 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
83,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
92,8 %
vyvezeno 5,9 % · zaniklo 0,8 %

Jiné ročníky Fordu Transit Customu

Proklepněte konkrétní Ford Transit Custom 2016

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.