Ford Transit Custom 2020

Evidováno
323
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
95 037 km
Dovezeno (110 ks)
34 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 947 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 335 200 Kčmedián 380 000 Kčdo 458 419 Kč

V roce 2020 eviduje registr Fordu Transit Customu 323 vozů. V provozu jich zůstává 316 vozů (97,8 %); ze zahraničí dovezeno 110 vozů (34,1 %).

Ročník 202095,7 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Transit Customu 2020 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,1 %40 000 až 120 000 km
6 let96,2 %70 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (61,3 %), 2.0 Nafta 79 kW (27,6 %), 2.0 Nafta 125 kW (9,3 %).

Nejčastější barva je bílá (69,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 947 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2020 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 95 037 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 333 až 146 789 km. To odpovídá asi 15 839 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy17637,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13027,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5912,6 %
Obtěžování okolí5411,5 %
Identifikace vozidla5010,7 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
148×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
76×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
40×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
18×
5
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
14×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
13×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
12×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
11×

Na co se zaměřit u ročníku 2020

Závady, které technici u Fordu Transit Customu 2020 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1A2,2×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A2,16×
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,79×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 017 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.18 let783
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let438
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.28 let1 056

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 818 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2020

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 96 kW19895,1 %388 616 Kč
2.0 Nafta 79 kW8997,4 %346 586 Kč

Cenový odhad

335 200
od Kč
380 000
medián Kč
458 419
do Kč

Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km487 000 Kč
100 000 km428 000 Kč
150 000 km392 000 Kč
200 000 km351 000 Kč
250 000 km327 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Transit Customu ročníku 2020 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 380 000 Kč (při mediánovém nájezdu 163 650 km). Běžné rozpětí je od 335 200 do 458 419 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 506 997 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 299 200 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 487 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 327 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Transit Customu 2020 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo61,8 % · 68 vozidel
  • Dánsko8,2 % · 9 vozidel
  • Belgie4,5 % · 5 vozidel
  • Maďarsko4,5 % · 5 vozidel
  • Rakousko4,5 % · 5 vozidel
  • ostatní země11,8 % · 13 vozidel
  • země neurčena4,5 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha45,2 % · 488 prohlídek
  • Středočeský kraj37,9 % · 409 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,9 % · 182 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá69,7 % · 225 vozidel
  • Modrá10,8 % · 35 vozidel
  • Červená10,5 % · 34 vozidel
  • Šedá8,0 % · 26 vozidel
  • Žlutá0,9 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
44,7 %
evidováno u 584 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 63,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,4 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 307 vozů Fordu Transit Customu 2020 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
90,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
80,4 %
vyvezeno 19,1 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Fordu Transit Customu

Proklepněte konkrétní Ford Transit Custom 2020

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.