FORD TRANSIT CUSTOM 2013
Ročník 2013 modelu FORD TRANSIT CUSTOM je v registrech zastoupen 244 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 234 (95,9 %) a 121 kusů (49,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (48,4 %), 2.2 Nafta 74 kW (43,4 %), 2.2 Nafta 114 kW (8,2 %).
Nejčastější barva je bílá (44,3 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 577 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 200 463 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 672 až 256 329 km. To odpovídá cca 15 420 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,2 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (49,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (58×); překročená kouřivost (diesel) (52×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (29,4 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2013 je v rámci TRANSIT CUSTOM podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 92 kW | 118 | 94,7 % | – |
| 2.2 Nafta 74 kW | 106 | 92,3 % | – |