Ford Transit Custom 2015
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 3 012 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 202 995 Kčmedián 244 000 Kčdo 295 850 Kč
Pro Ford Transit Custom ročníku 2015 eviduje registr 501 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 479 vozů (95,6 %), dovoz tvoří 39,5 % ročníku (198 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu Transit Customu 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 5,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,6 % | 60 000 až 150 000 km |
| 6 let | 96,0 % | 100 000 až 210 000 km |
| 8 let | 94,7 % | 130 000 až 250 000 km |
| 10 let | 89,1 % | 150 000 až 280 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 92 kW (46,7 %), 2.2 Nafta 74 kW (40,9 %), 2.2 Nafta 114 kW (12,4 %).
Nejčastější barva je bílá (56,5 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 012 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 177 759 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 335 až 238 922 km. To odpovídá asi 16 160 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (43,0 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (39,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 115 | 22,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 962 | 19,5 % |
| Brzdové zařízení | 843 | 17,1 % |
| Výhledy | 635 | 12,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 505 | 10,2 % |
| Řízení | 376 | 7,6 % |
| Obtěžování okolí | 336 | 6,8 % |
| Identifikace vozidla | 171 | 3,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Fordu Transit Customu 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,54× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 2,51× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,31× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,1× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 438 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 8 let | 783 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 8 let | 287 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 8 let | 1 056 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 8 let | 492 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 9 let | 80 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 9 let | 91 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 9 let | 105 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 9 let | 68 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 9 let | 459 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 9 let | 213 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 10 let | 185 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 10 let | 105 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 10 let | 173 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2015
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 92 kW | 234 | 93,5 % | 270 144 Kč |
| 2.2 Nafta 74 kW | 205 | 95,1 % | 228 000 Kč |
| 2.2 Nafta 114 kW | 62 | 96,0 % | 299 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 206 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 288 000 Kč |
| 150 000 km | 258 000 Kč |
| 200 000 km | 244 000 Kč |
| 250 000 km | 225 000 Kč |
| 300 000 km | 185 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Transit Customu ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 244 000 Kč (při mediánovém nájezdu 206 000 km). Běžné rozpětí je od 202 995 do 295 850 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 301 509 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 160 314 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 288 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 185 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Transit Customu 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo76,3 % · 151 vozidel
- Belgie5,1 % · 10 vozidel
- Rakousko4,0 % · 8 vozidel
- Francie3,5 % · 7 vozidel
- Dánsko3,0 % · 6 vozidel
- ostatní země7,1 % · 14 vozidel
- země neurčena1,0 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj33,6 % · 1 013 prohlídek
- Hlavní město Praha23,0 % · 694 prohlídek
- Jihomoravský kraj21,5 % · 649 prohlídek
- ostatní21,8 % · 656 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá56,5 % · 283 vozidel
- Modrá14,0 % · 70 vozidel
- Červená13,4 % · 67 vozidel
- Šedá11,4 % · 57 vozidel
- Černá2,0 % · 10 vozidel
- ostatní2,8 % · 14 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 937 vozů Fordu Transit Customu 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Transit Custom 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.