Ford Transit Custom 2014
2.2 Nafta 114 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % | 33 | 0 |
| 100-200 000 km | 92,4 % | 105 | 8 |
| 200-300 000 km | 88,7 % | 62 | 7 |
2.2 Nafta 114 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Fordu Transit Customu ročníku 2014. V registrech je evidováno 57 vozů (12,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CVFF.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,8 % (241 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 93,9 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.2 Nafta 92 kW (93,8 %).