FORD TRANSIT CUSTOM 2025
Ročník 2025 modelu FORD TRANSIT CUSTOM je v registrech zastoupen 274 kusy. Z toho v provozu zůstává 247 (90,1 %) a 1 kusů (0,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (60,2 %), 2.0 Nafta 125 kW (15,0 %), 2.0 Nafta 110 kW (9,1 %).
Nejčastější barva je bílá (65,7 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 356 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2025 prošlo úspěšně 98,3 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.
Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (97,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 2 232 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 1 137 až 10 460 km. To odpovídá cca 2 232 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v Praze (45,8 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (0,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezdokumentovaná přestavba vozidla (4×); nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (2×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Identifikace vozidla“ (100,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2025 patří v rámci TRANSIT CUSTOM k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2025
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 100 kW | 165 | 97,7 % | – |
| 2.0 Nafta 125 kW | 41 | 100,0 % | – |