Proklepniproklepni

Ford Transit Custom 2021

Evidováno
331
Způsobilost na STK
96,6 %
Ø nájezd (medián)
93 257 km
Dovezeno (63 ks)
19 %

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 779 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 369 000 Kčmedián 410 100 Kčdo 463 742 Kč

Pro Ford Transit Custom ročníku 2021 eviduje registr 331 vozů. Aktivně jezdí 329 vozů (99,4 %), dovoz tvoří 19,0 % ročníku (63 vozů).

Ročník 202196,6 %
Model celkem95,1 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu Transit Customu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,0 %60 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 96 kW (64,7 %), 2.0 Nafta 79 kW (13,6 %), 2.0 Nafta 77 kW (13,3 %).

Nejčastější barva je bílá (62,5 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 779 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 95,1 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 93 257 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 56 361 až 134 803 km. To odpovídá asi 18 651 km ročně, tedy standardní osobní provoz (15 až 20 tisíc km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (41,5 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy10360,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6839,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
84×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
40×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
15×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
11×
5
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
9×
6
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
9×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9×
8
Vozidlo, které podléhá registraci, není opatřeno předepsaným počtem tabulek registračních značek.
Identifikace vozidla · kód 0.1.1
8×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 992 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 96 kW21496,1 %412 953 Kč
2.0 Nafta 79 kW4595,9 %332 800 Kč
2.0 Nafta 77 kW4499,0 %409 900 Kč

Cenový odhad

369 000
od Kč
410 100
medián Kč
463 742
do Kč

Při nájezdu kolem 149 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km509 000 Kč
100 000 km446 000 Kč
150 000 km408 000 Kč
200 000 km364 000 Kč
250 000 km338 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford Transit Customu ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 410 100 Kč (při mediánovém nájezdu 148 576 km). Běžné rozpětí je od 369 000 do 463 742 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 557 818 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 318 800 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 509 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 338 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu Transit Customu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo71,4 % · 45 vozidel
  • Dánsko6,3 % · 4 vozidla
  • Maďarsko6,3 % · 4 vozidla
  • Rakousko6,3 % · 4 vozidla
  • Belgie1,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země7,9 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha34,7 % · 270 prohlídek
  • Středočeský kraj32,6 % · 254 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,3 % · 127 prohlídek
  • ostatní16,4 % · 128 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá62,5 % · 207 vozidel
  • Červená11,2 % · 37 vozidel
  • Modrá10,6 % · 35 vozidel
  • Šedá10,3 % · 34 vozidel
  • Černá2,4 % · 8 vozidel
  • ostatní3,0 % · 10 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
49,2 %
evidováno u 580 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,5 %EURO 5 · 0,3 %EURO 4 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 179 vozů Fordu Transit Customu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
91,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
77,1 %
vyvezeno 22,9 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Transit Customu k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Fordu Transit Customu

2026202520242023202220202019201820172016201520142013

Proklepněte konkrétní Ford Transit Custom 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.