Chybový kód OBDP2463

Filtr pevných částic - nadměrné zanesení sazemi

Záznamů s kódem
1 379
Vozidel s kódem
1 266
Typické stáří
11 let

Závažnost: Vysoká · řešte co nejdřív

Palivo: 99,6 % záznamů u naftových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.

Co kód znamená

Filtr je zanesený nad mez, kterou zvládne běžná regenerace za jízdy. Typický výsledek samých krátkých tras, nefunkčního vstřikování nebo vadných čidel.

Vůz zpravidla omezí výkon. Řešením je servisní regenerace nebo profesionální vyčištění; v krajním případě nový filtr.

Typické příčiny

  • provoz na krátkých trasách bez dokončených regenerací
  • vadné tlakové čidlo či čidla teploty
  • nadměrná tvorba sazí (vstřikování, EGR)

Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.

Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Prodávající často řeší smazáním paměti. Chtějte protokol o vyčištění nebo servisní regeneraci, jinak kupujete časovanou položku za desítky tisíc.

U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji

Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.

Ford Transit
136×
Mercedes-Benz Sprinter
61×

Často zaznamenán společně s

Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.

P029980×P246C77×P245939×P023438×P244B35×P017233×

Máte tento kód ve svém reportu?

Proklepněte konkrétní vůz - uvidíte jeho záznamy STK a najeté kilometry z oficiálních registrů.