Ford Transit Custom 2014
2.2 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % | 158 | 4 |
| 100-200 000 km | 94,0 % | 336 | 20 |
| 200-300 000 km | 90,3 % | 226 | 22 |
| nad 300 000 km | 89,7 % | 68 | 7 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Transit Customu ročníku 2014 je 2.2 Nafta 74 kW – registr eviduje 191 vozů (42,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DRFF.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,1 % (959 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 93,9 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.2 Nafta 92 kW (93,8 %).