Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor TNBA

Kompletní recenze motoru TNBA: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 149 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
149 kW
Výkon (203 k)
~1 976 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
178 g/km
Ø CO₂
231 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 577 kg· Produkce 2010-2013· Ø stáří provozovaných vozidel 14,8 roku (medián 15 let)· Pořadí popularity #3204
Evidováno
250
V provozu
215
Způsobilost na STK
95,9 %
STK kontrol
2 291

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 2 291 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

TNBA je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 250 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Ford.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 976 cm³ a výkonu 149 kW (202 HP). Vyráběl se v letech 2010–2013.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,1 %111 kontrol
Stáří 4–7 let98,4 %642 kontrol
Stáří 8–12 let96,2 %1 274 kontrol
Stáří 13+ let93,9 %544 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km98,6 %553 kontrol
100 000–200 000 km96,4 %1 319 kontrol
200 000–300 000 km95,1 %611 kontrol
Nad 300 000 km63 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 291 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 95,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav50× (32,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42× (27,5 %)
Obtěžování okolí18× (11,8 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku11× (7,2 %)
Identifikace vozidla10× (6,5 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru TNBA zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,61×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A1,38×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 562 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P02588×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor TNBA

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
14×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
7×

Vozidla s motorem TNBA

Značka a modelPočet
Ford Mondeo250

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru TNBA podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Mondeo95,9 %

Značky používající tento motor

Ford

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód TNBA nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Mondeo (2010–2014): 250 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 177 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2010 (82 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 73 vozidel s tímto motorem.

2010
2010 (82)2014 (3)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha42 vozidel
Středočeský kraj35 vozidel
Jihomoravský kraj28 vozidel
Moravskoslezský kraj20 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem TNBA podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod104 734 km
  • medián151 532 km
  • čtvrtina prohlídek nad200 842 km

Z 2 674 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20108211,0 %
20115010,0 %
20123815,8 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem TNBA

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.