Ford Mondeo 2009
2.2 Nafta 129 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 5 111 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 49 950 Kčmedián 67 676 Kčdo 77 000 Kč
2.2 Nafta 129 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2009. V registrech je evidováno 485 vozů (14,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Q4BA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 95,9 % |
| 200-300 000 km | 93,8 % |
| nad 300 000 km | 93,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,8 % (5 111 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,9 %).
Plnou způsobilost mělo 95,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 129 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,52× |
| Nedostatečně upevněný výfukPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.2 | B | 1,42× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 14 let | 706 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 15 let | 5 855 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.2 | 16 let | 426 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 16 let | 524 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 17 let | 600 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 17 let | 13 119 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 5 141 |
| Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.1 | 18 let | 1 121 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 19 let | 1 760 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 485 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Mondeo 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 265 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 101 000 Kč |
| 200 000 km | 85 000 Kč |
| 250 000 km | 71 000 Kč |
| 300 000 km | 56 000 Kč |
| 350 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 129 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 67 676 Kč (při typickém nájezdu 264 773 km). Běžné rozmezí je 49 950–77 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2009 (65 000 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 101 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 52 000 Kč.