Chybový kód OBDP2453
Tlakové čidlo filtru pevných částic - nevěrohodný signál
Záznamů s kódem
1 271
Vozidel s kódem
1 103
Typické stáří
11 let
Závažnost: Střední · neodkládejte, ale nehoří
Palivo: 94,6 % záznamů u naftových měření. Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK.
Co kód znamená
Signál tlakového čidla DPF neodpovídá provozním stavům - jednotka mu přestala věřit. Stejné riziko jako u P2452: regenerace se nespouští správně.
Typické příčiny
- zanesené měřicí hadičky (saze, kondenzát)
- dožilé čidlo
Nejčastější příčiny jsou uvedené první. Samotný kód konkrétní příčinu neprokazuje - určí ji až diagnostika.
Na STK: Svítící kontrolka motoru při měření emisí zpravidla znamená vážnou závadu (B): vůz je pak způsobilý jen na dobu 30 dnů a musí na opakovanou prohlídku. Kód uložený jen v paměti, bez rozsvícené kontrolky, prohlídku obvykle nezastaví.
Pro kupujícího: Ptejte se na historii regenerací a stav zanesení filtru - obojí umí vyčíst běžná diagnostika.
U kterých vozů jsme ho zaznamenali nejčastěji
Skutečné záznamy z měření emisí v ČR. Jde o absolutní počty - rozšířené modely se objeví výš už proto, že jich jezdí nejvíc.
Často zaznamenán společně s
Kódy z téhož protokolu měření. Kombinace kódů napoví víc než jeden kód samotný.