Ford Mondeo 2007

2.0 Nafta 96 kW

Kód motoru: N7BA · 17 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~2 000 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
164 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 566 kg· rozvor 2 800 mm· délka 4 828 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 199
V provozu
757
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
13 581

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 13 581 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 44 900 Kčmedián 59 900 Kčdo 60 813 Kč

První nejpočetnější motorizace u Fordu Mondeo ročníku 2007 je 2.0 Nafta 96 kW - registr eviduje 1 199 vozů (30,6 % z celkového ročníku).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,8 %
100-200 000 km94,6 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (13 581 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 96 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,52×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,1×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,8×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,73×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,67×
Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2B1,56×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.114 let648
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let810
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let2 015
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let1 354
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.416 let797
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.216 let11 729
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.116 let15 927
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.317 let600
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.117 let5 103
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.217 let323
Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.218 let201
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.118 let3 998
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.118 let3 546
Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.218 let495
Uvolněné ukotvení sedadlakód 6.2.6.3.118 let1 121
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.219 let649

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,4 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P24639×P04019×P07417×P17197×P244A7×P01136×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 199 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

AZBA
48,0 %576 ks
N7BA
34,8 %417 ks
N7BB
13,4 %161 ks
2.0 DURATORQ FMBA
0,9 %11 ks
2.0 DURATORQ-TDCI FMBA
0,9 %11 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2007

Cenový odhad

44 900
od Kč
59 900
medián Kč
60 813
do Kč

Při nájezdu kolem 278 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km78 000 Kč
250 000 km65 000 Kč
300 000 km53 000 Kč
350 000 km49 000 Kč
400 000 km41 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 59 900 Kč (při typickém nájezdu 278 000 km). Běžné rozmezí je 44 900–60 813 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (59 000 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 41 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2007 2.0 Nafta 96 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.