Ford Mondeo 2007

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: CHBB · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
7,8 l/100 km
Ø spotřeba
186 g/km
Ø CO₂
202 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 419 kg· rozvor 2 754 mm· délka 4 812 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
68
V provozu
53
Způsobilost na STK
93,5 %
STK kontrol
642

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti, z 642 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 58 504 Kčdo 70 975 Kč

V nabídce Fordu Mondeo ročníku 2007 obsadila motorizace 1.8 Benzín 92 kW sedmá pozici: 68 vozů (1,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem CHBB (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,5 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,6 %
100-200 000 km93,9 %
200-300 000 km89,9 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,5 % (642 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2007 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 93,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Uvolněné uchycení brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1A2,01×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,83×
Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1A1,45×
Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1A1,36×
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1A1,31×
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémuPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1A1,3×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 344 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.116 let6 792
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.117 let17 252
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.117 let13 119
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.118 let5 635
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.118 let5 141
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.119 let2 610

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 616 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 68 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

CHBB
88,2 %60 ks
1.8 DURATEC CHBB
7,4 %5 ks
CHBA
1,5 %1 ks
1CHBB
1,5 %1 ks
CJBB
1,5 %1 ks

Další motorizace Fordu Mondeo 2007

Cenový odhad

45 000
od Kč
58 504
medián Kč
70 975
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km89 000 Kč
150 000 km67 000 Kč
200 000 km53 000 Kč
250 000 km45 000 Kč
300 000 km35 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 58 504 Kč (při typickém nájezdu 179 520 km). Běžné rozmezí je 45 000–70 975 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2007 (59 000 Kč).

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 35 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Mondeo

Proklepněte konkrétní Ford Mondeo 2007 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.