Ford Focus 2014

1.6 Nafta 70 kW

Kód motoru: T3DA · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
70 kW
Výkon (95 k)
~1 600 cm³
Objem
4,5 l/100 km
Ø spotřeba
116 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 359 kg· rozvor 2 648 mm· délka 4 586 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
119
V provozu
109
Způsobilost na STK
92,5 %
STK kontrol
933

Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 933 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 90 150 Kčmedián 96 760 Kčdo 109 000 Kč

Druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2014 je 1.6 Nafta 70 kW - registr eviduje 119 vozů (16,2 % z celkového ročníku).

Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,0 %
100-200 000 km92,0 %
200-300 000 km86,9 %
nad 300 000 km85,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (933 prohlídek), tedy o 2,3 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 70 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B7,32×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B6,26×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B4,91×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,8×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,59×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let1 598
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Zobrazit všech 13 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let8 354
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.217 let19 253
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.417 let16 518
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.118 let49 811
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.118 let25 305
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let13 022
Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.119 let16 878
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 119 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

T3DA
90,8 %108 ks
T3DB
9,2 %11 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2014

Cenový odhad

90 150
od Kč
96 760
medián Kč
109 000
do Kč

Při nájezdu kolem 205 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km142 000 Kč
150 000 km121 000 Kč
200 000 km98 000 Kč
250 000 km84 000 Kč
300 000 km66 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 70 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 96 760 Kč (při typickém nájezdu 204 702 km). Běžné rozmezí je 90 150–109 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2014 (116 208 Kč) je tato motorizace o 17 % níže.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 66 000 Kč.

Doporučení

V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2014 1.6 Nafta 70 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.