Ford Focus 2008

1.6 Nafta 80 kW

Kód motoru: G8DB · 5 kódových variant

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 600 cm³
Objem
4,6 l/100 km
Ø spotřeba
120 g/km
Ø CO₂
188 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 388 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 470 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
1 043
V provozu
689
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
11 488

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 11 488 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 50 799 Kčdo 60 475 Kč

1.6 Nafta 80 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2008. V registrech je evidováno 1 043 vozů (15,3 % ročníku).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,4 %
100-200 000 km95,3 %
200-300 000 km91,7 %
nad 300 000 km91,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (11 488 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B3,78×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B3,59×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,16×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B2,14×
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B1,88×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,84×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.111 let1 598
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.115 let2 993
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.816 let2 736
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.316 let327
Zobrazit všech 20 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.216 let2 963
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.316 let8 354
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.116 let29 289
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.217 let2 317
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.117 let71 922
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let28 750
Nevyhovující uchycení elektrických kabelůkód 4.11.1.118 let856
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.119 let7 159
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let4 608
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let8 507

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,7 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P200230×P042F18×P01028×P05007×U01556×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 043 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

G8DB
96,6 %1 008 ks
G8DA
3,1 %32 ks
G6DB
0,1 %1 ks
HWDA
0,1 %1 ks
G8D
0,1 %1 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2008

Cenový odhad

45 000
od Kč
50 799
medián Kč
60 475
do Kč

Při nájezdu kolem 256 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km78 000 Kč
200 000 km61 000 Kč
250 000 km52 000 Kč
300 000 km42 000 Kč
350 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Nafta 80 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 50 799 Kč (při typickém nájezdu 256 478 km). Běžné rozmezí je 45 000–60 475 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (60 488 Kč) je tato motorizace o 16 % níže.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2008 1.6 Nafta 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.