Ford Focus 2008

1.6 Benzín 74 kW

Kód motoru: SHDA · 17 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~1 600 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
160 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 264 kg· rozvor 2 640 mm· délka 4 423 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín + E85benzín 95
Evidováno
2 676
V provozu
2 392
Způsobilost na STK
94,2 %
STK kontrol
27 486

Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 27 486 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 54 300 Kčmedián 64 298 Kčdo 70 325 Kč

V nabídce Fordu Focusu ročníku 2008 obsadila motorizace 1.6 Benzín 74 kW první pozici: 2 676 vozů (39,2 % ročníku).

Tato motorizace94,2 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,8 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km91,3 %
nad 300 000 km91,5 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (27 486 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 74 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.3B3,11×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B3,11×
Zdroj světla zjevně vadnýSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.4B2,74×
Poškozený VIN (koroze, úpravy)Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2B2,32×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B2,09×
Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1B1,98×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.515 let2 746
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.3.1.1.415 let230
Zdroj světla zjevně vadnýkód 4.2.1.1.316 let327
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.116 let2 127
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.116 let1 060
Zobrazit všech 18 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.116 let1 434
Poškozený VIN (koroze, úpravy)kód 0.2.1.217 let307
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.217 let1 079
Netěsnost zařízení k omezení emisíkód 8.2.1.1.217 let228
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.217 let1 059
Neschválená žárovka v osvětlení registrační značkykód 4.7.2.217 let239
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.118 let7 357
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.218 let752
Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.318 let661
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.119 let12 962
Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.119 let427
U posilovače řízení množství kapaliny pod vyznačenou značkou MINkód 2.1.5.2.119 let245
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.120 let4 608

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 2 676 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

SHDA
95,7 %2 560 ks
HWDA
2,1 %55 ks
1.6 ZETEC SE FYDA
0,8 %22 ks
1.6 ZETEC-SE FYDB
0,4 %11 ks
FYDA
0,2 %5 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2008

Cenový odhad

54 300
od Kč
64 298
medián Kč
70 325
do Kč

Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km92 000 Kč
150 000 km74 000 Kč
200 000 km58 000 Kč
250 000 km50 000 Kč
300 000 km39 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 64 298 Kč (při typickém nájezdu 186 004 km). Běžné rozmezí je 54 300–70 325 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2008 (60 488 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 92 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 39 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2008 1.6 Benzín 74 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.