Ford Focus 2008
1.8 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 11 485 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 754 Kčmedián 48 870 Kčdo 59 900 Kč
V nabídce Fordu Focusu ročníku 2008 obsadila motorizace 1.8 Nafta 85 kW třetí pozici: 1 008 vozů (14,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem KKDA (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,1 % |
| 100-200 000 km | 94,2 % |
| 200-300 000 km | 91,5 % |
| nad 300 000 km | 92,1 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (11 485 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,9 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 2,09× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,95× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,71× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,7× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,51× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 15 let | 2 746 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 2 993 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 2 127 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 16 let | 2 736 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 2 963 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněný spojovací prvek výbavy vozidlakód 6.2.9.2.1 | 16 let | 754 |
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 16 let | 10 959 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 16 let | 8 354 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 17 let | 2 317 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 17 let | 1 767 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 17 let | 19 253 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 18 let | 28 750 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 7 357 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 18 let | 49 811 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 19 let | 12 962 |
| Prasklá prachovka převodového ústrojíkód 6.1.7.7.1 | 19 let | 841 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 8 507 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 1 008 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu Focusu 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 259 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 78 000 Kč |
| 200 000 km | 60 000 Kč |
| 250 000 km | 51 000 Kč |
| 300 000 km | 41 000 Kč |
| 350 000 km | 38 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 48 870 Kč (při typickém nájezdu 258 954 km). Běžné rozmezí je 43 754–59 900 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (60 488 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 78 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 38 000 Kč.