Ford Focus 2003
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 73 028 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 39 000 Kčdo 165 750 Kč
V roce 2003 eviduje registr Fordu Focusu 8 010 vozů. V provozu jich zůstává 2 722 vozů (34,0 %); ze zahraničí dovezeno 5 696 vozů (71,1 %).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 93,0 % | 80 000 až 140 000 km |
| 8 let | 90,9 % | 100 000 až 160 000 km |
| 10 let | 90,3 % | 120 000 až 180 000 km |
| 12 let | 90,6 % | 130 000 až 200 000 km |
| 14 let | 89,3 % | 150 000 až 220 000 km |
| 16 let | 88,6 % | 160 000 až 240 000 km |
| 18 let | 89,7 % | 160 000 až 240 000 km |
| 20 let | 87,8 % | 170 000 až 250 000 km |
| 22 let | 85,2 % | 170 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (31,0 %), 1.8 Nafta 74 kW (18,6 %), 1.8 Nafta 85 kW (12,5 %).
Barevně převládá šedá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je stříbrná (12,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 73 028 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 173 438 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 133 314 až 218 648 km. To odpovídá asi 7 541 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (71,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 65 081 | 38,9 % |
| Brzdové zařízení | 39 838 | 23,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 28 650 | 17,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 13 445 | 8,0 % |
| Řízení | 8 425 | 5,0 % |
| Výhledy | 6 468 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 3 251 | 1,9 % |
| Obtěžování okolí | 2 211 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2003
Závady, které technici u Fordu Focusu 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1 | C | 2,73× |
| Poškozené rameno zavěšení kolNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.2.2 | B | 2,47× |
| Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2 | B | 2,27× |
| Uvolněný spoj nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.2.1 | B | 2,08× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,85× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,82× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 47 012 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 29 289 |
| Některý upevňovací prvek výbavy vozidla je uvolněnýkód 6.2.9.1.1 | 16 let | 330 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 71 922 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 9 730 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 35 837 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 7 434 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 894 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 19 let | 721 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 19 let | 671 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 1 386 |
| Poškozený / uvolněný blatníkkód 6.2.10.2.2 | 19 let | 959 |
| Uvolněný spoj nápravykód 5.1.1.2.1 | 20 let | 378 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 20 let | 336 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 8 507 |
| Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.1 | 21 let | 210 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 21 let | 429 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 2 184 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 21 let | 633 |
| Deformace nebo praskliny rámukód 6.1.1.1.1 | 21 let | 95 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2003
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 2 482 | 92,3 % | 34 586 Kč |
| 1.8 Nafta 74 kW | 1 490 | 92,3 % | 55 000 Kč |
| 1.8 Nafta 85 kW | 1 004 | 92,4 % | 35 000 Kč |
| 1.8 Nafta 66 kW | 793 | 91,9 % | 53 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 218 | 90,9 % | 58 000 Kč |
| 1.8 Benzín 88 kW | 179 | 92,5 % | 58 000 Kč |
| 1.8 Nafta 55 kW | 139 | 90,4 % | 46 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 128 | 93,4 % | 43 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 101 | 90,8 % | 59 000 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 79 | 93,3 % | 55 000 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 69 | 94,9 % | 70 000 Kč |
| 2.0 Benzín 96 kW | 60 | 91,2 % | 39 000 Kč |
| 2.0 Benzín 127 kW | 50 | 90,3 % | 117 500 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 62 000 Kč |
| 150 000 km | 47 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 31 000 Kč |
| 300 000 km | 25 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 39 000 Kč (při mediánovém nájezdu 189 554 km). Běžné rozpětí je od 35 000 do 165 750 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 493 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 18 890 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 62 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo29,8 % · 1 700 vozidel
- Itálie11,1 % · 635 vozidel
- Nizozemsko1,7 % · 99 vozidel
- Francie1,6 % · 89 vozidel
- Rakousko1,5 % · 86 vozidel
- ostatní země4,0 % · 226 vozidel
- země neurčena50,2 % · 2 861 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,9 % · 10 183 prohlídek
- Jihomoravský kraj13,8 % · 10 093 prohlídek
- Hlavní město Praha9,9 % · 7 252 prohlídek
- ostatní62,3 % · 45 500 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza18,6 % · 1 493 vozidel
- Stříbrná12,5 % · 1 001 vozidel
- Modrá metalíza10,9 % · 877 vozidel
- Stříbrná metalíza9,9 % · 794 vozidel
- Šedá6,0 % · 483 vozidel
- ostatní42,0 % · 3 362 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 19,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 561 vozů Fordu Focusu 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2003
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.