Ford Focus 2002
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 75 203 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 758 Kčmedián 75 000 Kčdo 139 999 Kč
Ročník 2002 Fordu Focusu má v českých registrech 8 478 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 2 447 vozů (28,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 6 216 vozů (73,3 %).
Jak ročník stárne
Fordu Focusu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 3,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 6 let | 90,5 % | 80 000 až 140 000 km |
| 8 let | 88,8 % | 100 000 až 160 000 km |
| 10 let | 89,1 % | 120 000 až 180 000 km |
| 12 let | 90,1 % | 130 000 až 200 000 km |
| 14 let | 88,7 % | 150 000 až 220 000 km |
| 16 let | 88,7 % | 160 000 až 240 000 km |
| 18 let | 88,0 % | 170 000 až 240 000 km |
| 20 let | 88,5 % | 170 000 až 250 000 km |
| 22 let | 86,7 % | 170 000 až 250 000 km |
| 24 let | 87,5 % | 170 000 až 250 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (32,4 %), 1.8 Nafta 66 kW (17,7 %), 1.8 Nafta 85 kW (17,4 %).
Barevně převládá šedá-metal (17,6 %), druhá nejčastější je modrá-metal (10,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 75 203 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,0 %. Model jako celek dosahuje 93,1 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 178 447 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 140 145 až 222 175 km. To odpovídá asi 7 435 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (73,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 68 221 | 39,9 % |
| Brzdové zařízení | 40 344 | 23,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 28 076 | 16,4 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 13 618 | 8,0 % |
| Řízení | 8 819 | 5,2 % |
| Výhledy | 6 157 | 3,6 % |
| Identifikace vozidla | 3 379 | 2,0 % |
| Obtěžování okolí | 2 222 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2002
Závady, které technici u Fordu Focusu 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Prasklá / zkorodovaná nápravaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.1 | C | 2,35× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 2,13× |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmoObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.7 | B | 1,97× |
| Nesvítí zpětný světlometSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2 | B | 1,88× |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.5.1.1.2 | B | 1,83× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,68× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 16 let | 47 012 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 16 let | 29 289 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 17 let | 71 922 |
| Nefunkční počitadlo ujeté vzdálenostikód 7.11.2.1 | 18 let | 134 |
| Typ pneumatiky nesouhlasí s TPkód 5.2.3.1.1 | 18 let | 562 |
Zobrazit všech 20 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 9 730 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 7 434 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 18 let | 35 837 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 18 let | 1 894 |
| Volnoběžné otáčky mimo stanovené pásmokód 8.2.1.2.7 | 19 let | 216 |
| Nesvítí zpětný světlometkód 4.6.1.1.2 | 19 let | 721 |
| Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.2 | 19 let | 671 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 1 386 |
| Chybí nebo poškozená sluneční clona spolujezdcekód 3.1.2.1 | 20 let | 336 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 8 507 |
| Prasklá / zkorodovaná nápravakód 5.1.1.1 | 21 let | 210 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 21 let | 633 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 21 let | 2 184 |
| Poškozené rameno zavěšení kolkód 5.3.3.2.2 | 21 let | 429 |
| Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkčníkód 3.3.2.1 | 21 let | 264 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2002
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 2 747 | 92,3 % | 25 000 Kč |
| 1.8 Nafta 66 kW | 1 497 | 91,5 % | 46 000 Kč |
| 1.8 Nafta 85 kW | 1 473 | 92,4 % | 51 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 363 | 91,5 % | 51 000 Kč |
| 1.8 Nafta 74 kW | 269 | 92,1 % | 48 000 Kč |
| 1.4 Benzín 55 kW | 177 | 91,7 % | 38 000 Kč |
| 1.8 Nafta 55 kW | 143 | 89,4 % | 40 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 74 kW | 96 | 90,6 % | 50 000 Kč |
| 2.0 Benzín 96 kW | 81 | 91,9 % | 66 000 Kč |
| 2.0 Benzín 127 kW | 59 | 91,0 % | 99 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 120 000 Kč |
| 150 000 km | 90 000 Kč |
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 60 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford Focusu ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 75 000 Kč (při mediánovém nájezdu 190 750 km). Běžné rozpětí je od 24 758 do 139 999 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 378 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 912 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 120 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu Focusu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo25,6 % · 1 589 vozidel
- Itálie13,8 % · 859 vozidel
- Rakousko1,7 % · 106 vozidel
- Nizozemsko1,6 % · 101 vozidel
- Francie1,5 % · 92 vozidel
- ostatní země3,2 % · 201 vozidel
- země neurčena52,6 % · 3 268 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj15,3 % · 11 536 prohlídek
- Středočeský kraj13,3 % · 10 038 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,9 % · 7 411 prohlídek
- ostatní61,5 % · 46 218 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza17,6 % · 1 489 vozidel
- Modrá metalíza10,4 % · 884 vozidel
- Stříbrná metalíza9,6 % · 810 vozidel
- Stříbrná7,8 % · 663 vozidel
- Šedá světlá6,1 % · 514 vozidel
- ostatní48,6 % · 4 118 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 10 737 vozů Fordu Focusu 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford Focus 2002
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.