Proklepniproklepni

Ford Focus 2002

1.4 Benzín 55 kW

Kód motoru: 1.4 ZETEC-SE FXDB · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
55 kW
Výkon (75 k)
~1 400 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
171 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 165 kg· rozvor 2 615 mm· délka 4 279 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
177
V provozu
61
Způsobilost na STK
91,7 %
STK kontrol
1 716

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 1 716 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 27 000 Kčobvykle 38 000 Kčdo 50 000 Kč

Osmá nejpočetnější motorizace u Fordu Focusu ročníku 2002 je 1.4 Benzín 55 kW - registr eviduje 177 vozů (2,1 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1.4 ZETEC-SE FXDB (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace91,7 %
Ročník celkem92,0 %
Model celkem93,1 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km90,2 %
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km88,5 %
nad 300 000 km96,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 91,7 % (1 716 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 92,0 %).

Plnou způsobilost mělo 91,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 674 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 177 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

1.4 ZETEC-SE FXDB
44,1 %78 ks
1.4 ZETEC-SE FXDD
20,3 %36 ks
FXDD
14,7 %26 ks
1.4 ZETEC SE FXDA
9,0 %16 ks
FXDB
7,3 %13 ks

Další motorizace Fordu Focusu 2002

1.6 Benzín 74 kW
2 747 ks · 92,3 % STK
1.8 Nafta 66 kW
1 497 ks · 91,5 % STK
1.8 Nafta 85 kW
1 473 ks · 92,4 % STK
1.8 Benzín 85 kW
363 ks · 91,5 % STK
1.8 Nafta 74 kW
269 ks · 92,1 % STK
1.8 Nafta 55 kW
143 ks · 89,4 % STK

Cenový odhad

27 000
od Kč
38 000
obvykle Kč
50 000
do Kč

Při nájezdu kolem 191 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km56 000 Kč
150 000 km44 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km25 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 55 kW vychází při nájezdu kolem 191 000 km na přibližně 38 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 27 000 a 50 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 56 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 25 000 Kč.

Jiné ročníky Fordu Focusu

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Ford Focus 2002 1.4 Benzín 55 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.