Ford C-Max 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 11 880 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 43 452 Kčmedián 50 694 Kčdo 69 450 Kč
Pro Ford C-Max ročníku 2009 eviduje registr 1 210 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 1 065 vozů (88,0 %), dovoz tvoří 51,9 % ročníku (628 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu C-Max 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 88,7 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 98,3 % | 60 000 až 130 000 km |
| 8 let | 95,7 % | 80 000 až 160 000 km |
| 10 let | 93,7 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 93,4 % | 120 000 až 200 000 km |
| 14 let | 91,7 % | 140 000 až 220 000 km |
| 16 let | 88,6 % | 150 000 až 230 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 74 kW (33,8 %), 1.6 Nafta 80 kW (16,2 %), 1.6 Nafta 66 kW (12,7 %).
Barevně převládá šedá (16,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (10,7 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 11 880 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 152 507 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 108 142 až 198 455 km. To odpovídá asi 8 971 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,2 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (51,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 6 920 | 35,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 4 248 | 21,6 % |
| Brzdové zařízení | 3 156 | 16,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 337 | 6,8 % |
| Řízení | 1 296 | 6,6 % |
| Výhledy | 1 132 | 5,8 % |
| Obtěžování okolí | 1 126 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 462 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Fordu C-Max 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,8× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,04× |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.1.1 | B | 1,98× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,77× |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.6.1 | B | 1,73× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,72× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 546 |
| Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.1 | 14 let | 116 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 3 391 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 15 let | 477 |
| Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.1 | 15 let | 137 |
Zobrazit všech 17 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 15 let | 298 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 15 let | 175 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 15 let | 274 |
| Nesvítí některý zpětný světlometkód 4.6.1.1.1 | 15 let | 86 |
| Vadný zdroj předního mlhového světlometukód 4.5.1.1.3 | 15 let | 60 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 310 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 671 |
| Prasklá prachovka převodky řízeníkód 2.1.1.5.2 | 16 let | 85 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 742 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 16 let | 978 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 370 |
| Uvolněná nebo poškozená zástěrkakód 6.2.10.1.1 | 17 let | 52 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 74 kW | 409 | 93,9 % | 60 725 Kč |
| 1.6 Nafta 80 kW | 196 | 95,2 % | 49 990 Kč |
| 1.6 Nafta 66 kW | 154 | 92,4 % | 43 452 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 150 | 94,5 % | 67 400 Kč |
| 1.8 Nafta 85 kW | 136 | 94,9 % | 48 098 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 76 | 95,8 % | 55 712 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 220 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 80 000 Kč |
| 150 000 km | 67 000 Kč |
| 200 000 km | 53 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
| 300 000 km | 37 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 694 Kč (při mediánovém nájezdu 220 091 km). Běžné rozpětí je od 43 452 do 69 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 86 904 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 34 289 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 80 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 37 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu C-Max 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo44,3 % · 278 vozidel
- Francie34,4 % · 216 vozidel
- Itálie7,3 % · 46 vozidel
- Belgie2,9 % · 18 vozidel
- Rakousko2,9 % · 18 vozidel
- ostatní země4,6 % · 29 vozidel
- země neurčena3,7 % · 23 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj17,7 % · 2 107 prohlídek
- Středočeský kraj15,6 % · 1 850 prohlídek
- Hlavní město Praha13,1 % · 1 561 prohlídek
- ostatní53,6 % · 6 362 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá16,2 % · 196 vozidel
- Šedá metalíza10,7 % · 130 vozidel
- Modrá9,7 % · 117 vozidel
- Černá8,7 % · 105 vozidel
- Bílá7,2 % · 87 vozidel
- ostatní47,5 % · 575 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 352 vozů Fordu C-Max 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.