Jaká je úspěšnost STK u Fordu C-Max 2014?

Ročník 2014 dosahuje na STK úspěšnosti 96.23 % z 610 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 136 334 km; běžně se vozidla pohybují mezi 90 855 a 174 579 km.

Vyplatí se koupit ojetý Ford C-Max 2014?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Fordu C-Max 2014 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Ford C-Max 2014

Registrovaných

114

STK úspěšnost

96,2 %

Ø nájezd (medián)

136 334 km

Dovezeno (79 ks)

69 %

Ročník 201496,2 %

Model celkem95,3 %

Značka celkem93,2 %

Pro Ford C-Max ročníku 2014 eviduje registr 114 vozů. Aktivně jezdí 108 vozů (94,7 %), dovoz tvoří 69,3 % ročníku (79 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 85 kW (22,8 %), 1.0 Benzín 92 kW (20,2 %), 1.0 Benzín 74 kW (14,0 %).

Barevně převládá bílá (24,6 %), druhá nejčastější je modrá (19,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 610 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 136 334 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 855 až 174 579 km. To odpovídá cca 11 361 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (45,3 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (69,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 120 000 Kč (při mediánovém nájezdu 164 000 km). Běžné rozpětí je od 99 896 do 126 594 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 167 601 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 081 Kč.

Cenový odhad

99 896

od Kč

120 000

medián Kč

126 594

do Kč

Na základě 33 inzerátů · medián nájezdu 164 000 km · aktualizováno květen 2026

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Obtěžování okolí	0	329	0	329	24,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	297	30	0	327	24,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku	280	9	0	289	21,3 %
Brzdové zařízení	135	8	1	144	10,6 %
Výhledy	115	7	0	122	9,0 %
Řízení	78	0	0	78	5,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	52	18	1	71	5,2 %

Nejčastější závady STK

Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1

131×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

129×

Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.

Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1

110×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

103×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

98×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

95×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

93×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

81×

Jiné ročníky Fordu C-Max

2018 2017 2016 2015 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.