Ford C-Max 2012
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 3 529 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 89 503 Kčmedián 104 426 Kčdo 128 000 Kč
Pro Ford C-Max ročníku 2012 eviduje registr 646 vozů. Aktivně jezdí 424 vozů (65,6 %), dovoz tvoří 30,8 % ročníku (199 vozů).
Jak ročník stárne
Fordu C-Max 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,5 % | 30 000 až 80 000 km |
| 6 let | 97,5 % | 60 000 až 150 000 km |
| 8 let | 96,9 % | 80 000 až 170 000 km |
| 10 let | 95,6 % | 90 000 až 190 000 km |
| 12 let | 93,3 % | 110 000 až 200 000 km |
| 14 let | 93,1 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 77 kW (32,8 %), 1.6 Nafta 85 kW (18,4 %), 1.6 Benzín 92 kW (15,0 %).
Barevně převládá bílá (18,4 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (12,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 529 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,6 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 135 675 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 88 981 až 182 937 km. To odpovídá asi 9 691 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,4 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 448 | 28,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 440 | 28,6 % |
| Brzdové zařízení | 707 | 14,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 368 | 7,3 % |
| Obtěžování okolí | 356 | 7,1 % |
| Výhledy | 343 | 6,8 % |
| Řízení | 270 | 5,4 % |
| Jiné vybavení | 106 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Fordu C-Max 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,26× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,68× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,57× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,47× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,44× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 257 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 546 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 3 391 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 15 let | 477 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 15 let | 298 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 5 933 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 16 let | 310 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 16 let | 370 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 77 kW | 212 | 97,8 % | 127 000 Kč |
| 1.6 Nafta 85 kW | 119 | 95,1 % | 99 500 Kč |
| 1.6 Benzín 92 kW | 97 | 98,1 % | 128 000 Kč |
| 1.6 Nafta 70 kW | 82 | 96,3 % | 114 314 Kč |
| 1.6 Benzín 110 kW | 47 | 96,6 % | 122 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 142 000 Kč |
| 150 000 km | 120 000 Kč |
| 200 000 km | 97 000 Kč |
| 250 000 km | 82 000 Kč |
| 300 000 km | 64 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 104 426 Kč (při mediánovém nájezdu 188 694 km). Běžné rozpětí je od 89 503 do 128 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 141 858 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 57 180 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 142 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 64 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu C-Max 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo58,3 % · 116 vozidel
- Francie13,6 % · 27 vozidel
- Itálie11,6 % · 23 vozidel
- Rakousko6,0 % · 12 vozidel
- Belgie4,5 % · 9 vozidel
- ostatní země5,0 % · 10 vozidel
- země neurčena1,0 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj32,4 % · 1 144 prohlídek
- Středočeský kraj23,7 % · 836 prohlídek
- Hlavní město Praha22,2 % · 785 prohlídek
- ostatní21,6 % · 764 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá18,4 % · 119 vozidel
- Hnědá metalíza12,8 % · 83 vozidel
- Šedá11,1 % · 72 vozidel
- Černá metalíza10,1 % · 65 vozidel
- Černá8,2 % · 53 vozidel
- ostatní39,3 % · 254 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 517 vozů Fordu C-Max 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2012 patří u C-Max k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.