Ford C-Max 2015
Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti, z 696 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 127 942 Kčmedián 159 950 Kčdo 180 246 Kč
V roce 2015 eviduje registr Fordu C-Max 121 vozů. V provozu jich zůstává 107 vozů (88,4 %); ze zahraničí dovezeno 61 vozů (50,4 %).
Jak ročník stárne
Fordu C-Max 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,6 % | - |
| 6 let | 98,8 % | - |
| 8 let | 93,3 % | - |
| 10 let | 91,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 92 kW (31,4 %), 1.5 Benzín 110 kW (15,7 %), 1.0 Benzín 74 kW (15,7 %).
Barevně převládá šedá (24,8 %), druhá nejčastější je černá (21,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 696 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 95,9 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,0 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 112 845 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 323 až 161 371 km. To odpovídá asi 10 259 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (41,0 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.
Vysoký podíl dovozů (50,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Obtěžování okolí | 213 | 26,2 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 210 | 25,8 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 137 | 16,8 % |
| Brzdové zařízení | 119 | 14,6 % |
| Výhledy | 82 | 10,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 53 | 6,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2015
Závady, které technici u Fordu C-Max 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,82× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,34× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 257 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 14 let | 546 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 206 000 Kč |
| 100 000 km | 176 000 Kč |
| 150 000 km | 152 000 Kč |
| 200 000 km | 126 000 Kč |
| 250 000 km | 107 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 950 Kč (při mediánovém nájezdu 133 588 km). Běžné rozpětí je od 127 942 do 180 246 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 208 099 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 99 600 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 206 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 107 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu C-Max 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo62,3 % · 38 vozidel
- Francie14,8 % · 9 vozidel
- Itálie11,5 % · 7 vozidel
- Belgie6,6 % · 4 vozidla
- Rakousko3,3 % · 2 vozidla
- ostatní země1,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj41,0 % · 353 prohlídek
- Středočeský kraj31,7 % · 273 prohlídek
- Hlavní město Praha27,2 % · 234 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá24,8 % · 30 vozidel
- Černá21,5 % · 26 vozidel
- Červená18,2 % · 22 vozidel
- Bílá17,4 % · 21 vozidel
- Modrá17,4 % · 21 vozidel
- ostatní0,8 % · 1 vozidlo
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 690 vozů Fordu C-Max 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2015
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.