Ford C-Max 2009
1.8 Benzín 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 1 309 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 67 400 Kčdo 74 425 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Fordu C-Max ročníku 2009 je 1.8 Benzín 92 kW - registr eviduje 150 vozů (12,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem QQDB (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,3 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
| 200-300 000 km | 88,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (1 309 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,3 %).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 2,12× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,73× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 15 let | 175 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 15 let | 152 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 742 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 150 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Fordu C-Max 2009
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 208 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 110 000 Kč |
| 150 000 km | 88 000 Kč |
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 59 000 Kč |
| 300 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 92 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 67 400 Kč (při typickém nájezdu 208 000 km). Běžné rozmezí je 59 000–74 425 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2009 (50 694 Kč) je tato motorizace o 33 % výše.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 110 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 46 000 Kč.