Proklepniproklepni

Ford C-Max 2017

Registrovaných
100
STK úspěšnost
97,1 %
Ø nájezd (medián)
74 107 km
Dovezeno (19 ks)
19 %
Ročník 201797,1 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,2 %

Pro Ford C-Max ročníku 2017 eviduje registr 100 vozů. Aktivně jezdí 98 vozů (98,0 %), dovoz tvoří 19,0 % ročníku (19 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 92 kW (57,0 %), 1.5 Benzín 110 kW (25,0 %), 1.5 Nafta 88 kW (9,0 %).

Nejčastější barva je šedá (40,0 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 476 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 97,1 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 35,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 74 107 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 706 až 121 312 km. To odpovídá cca 8 234 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (37,0 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří v rámci C-Max k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,7 procentního bodu nad průměrem modelu.

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 189 000 Kč (při mediánovém nájezdu 145 000 km). Běžné rozpětí je od 154 000 do 199 916 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 218 920 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 121 816 Kč.

Cenový odhad

154 000
od Kč
189 000
medián Kč
199 916
do Kč
Na základě 23 inzerátů · medián nájezdu 145 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 92 kW5797,8 %194 900 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
44×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
35×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
19×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
17×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
13×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
10×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
10×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
9×

Jiné ročníky Fordu C-Max

20182016201520142013201220112010200920082007

Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.