Proklepniproklepni

Ford C-Max 2007

Evidováno
1 223
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
173 190 km
Dovezeno (988 ks)
81 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti, z 13 418 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 39 900 Kčmedián 45 000 Kčdo 55 798 Kč

Ford C-Max ročníku 2007 má v ČR 1 223 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 962 vozů (78,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 80,8 % (988 vozů).

Ročník 200794,7 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Fordu C-Max 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,7 % -
6 let97,2 %80 000 až 140 000 km
8 let96,9 %110 000 až 170 000 km
10 let93,2 %130 000 až 190 000 km
12 let93,3 %140 000 až 210 000 km
14 let93,6 %160 000 až 230 000 km
16 let91,5 %170 000 až 250 000 km
18 let87,0 %180 000 až 260 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 80 kW (26,6 %), 1.8 Nafta 85 kW (21,2 %), 1.6 Nafta 66 kW (15,2 %).

Barevně převládá šedá-metal (18,6 %), druhá nejčastější je šedá (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 418 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 94,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 173 190 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 129 297 až 218 901 km. To odpovídá asi 9 115 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,4 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (80,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku7 63334,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5 46324,8 %
Brzdové zařízení3 42615,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 6327,4 %
Řízení1 3746,2 %
Výhledy1 1595,3 %
Obtěžování okolí9574,3 %
Identifikace vozidla3951,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 985×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 101×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 821×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 448×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 309×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
928×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
886×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
775×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Fordu C-Max 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B2,4×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B2,12×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,95×
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1B1,64×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,55×
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1B1,42×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.114 let546
Nízká hloubka vzorku pneumatiky (lokálně)kód 5.2.3.6.114 let116
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.114 let3 391
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.815 let477
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.115 let298
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.215 let274
Vůle v uložení mechanického odpruženíkód 5.3.1.1.115 let137
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.115 let5 933
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.216 let310
Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.116 let52
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.116 let978
Poškozená odrazkakód 4.8.1.1.116 let94
Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.116 let671
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.116 let742

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 80 kW32595,0 %46 450 Kč
1.8 Nafta 85 kW25993,8 %41 225 Kč
1.6 Nafta 66 kW18694,9 %48 390 Kč
1.6 Benzín 74 kW17694,8 %59 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW14595,3 %39 000 Kč
1.8 Benzín 92 kW9794,4 %50 000 Kč

Cenový odhad

39 900
od Kč
45 000
medián Kč
55 798
do Kč

Při nájezdu kolem 235 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km64 000 Kč
200 000 km51 000 Kč
250 000 km44 000 Kč
300 000 km36 000 Kč
350 000 km34 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Ford C-Max ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 45 000 Kč (při mediánovém nájezdu 235 286 km). Běžné rozpětí je od 39 900 do 55 798 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 640 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 28 000 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 34 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fordu C-Max 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo40,3 % · 398 vozidel
  • Francie37,2 % · 368 vozidel
  • Itálie7,4 % · 73 vozidel
  • Belgie4,1 % · 41 vozidel
  • Rakousko2,2 % · 22 vozidel
  • ostatní země5,8 % · 57 vozidel
  • země neurčena2,9 % · 29 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,5 % · 2 082 prohlídek
  • Středočeský kraj13,1 % · 1 753 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,9 % · 1 322 prohlídek
  • ostatní61,6 % · 8 261 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza18,6 % · 228 vozidel
  • Šedá15,5 % · 189 vozidel
  • Černá metalíza10,5 % · 128 vozidel
  • Modrá metalíza9,5 % · 116 vozidel
  • Modrá9,0 % · 110 vozidel
  • ostatní37,0 % · 452 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
46,2 %
evidováno u 939 vozů
Tažné zařízení
41,3 %
evidováno u 838 vozů
Airbag
5,7 %
evidováno u 116 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 86,4 %EURO 3 · 11,2 %EURO 5 · 2,1 %EURO 1 · 0,1 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 031 vozů Fordu C-Max 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
14,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,7 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 14,1 %

Jiné ročníky Fordu C-Max

20182017201620152014201320122011201020092008

Proklepněte konkrétní Ford C-Max 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.