Fiat Scudo 2010

Evidováno
209
Způsobilost na STK
91,9 %
Ø nájezd (medián)
175 592 km
Dovezeno (64 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 1 872 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 141 250 Kčmedián 152 444 Kčdo 187 294 Kč

Fiat Scudo ročníku 2010 má v ČR 209 vozů. V provozu jich zůstává 181 vozů (86,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 30,6 % (64 vozů).

Ročník 201091,9 %
Model celkem91,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Scuda 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 12,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky93,0 % -
6 let96,9 % -
8 let85,5 % -
10 let92,3 % -
12 let86,7 % -
14 let82,5 % -
16 let80,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 88 kW (45,9 %), 2.0 Nafta 100 kW (26,8 %), 1.6 Nafta 66 kW (21,5 %).

Barevně převládá bílá (22,5 %), druhá nejčastější je šedá-metal (22,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 872 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 91,9 %. Model jako celek dosahuje 91,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 175 592 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 689 až 234 158 km. To odpovídá asi 10 975 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (40,4 %), pak následují Jihočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 23730,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení82720,4 %
Brzdové zařízení71917,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav47811,8 %
Výhledy2957,3 %
Řízení2596,4 %
Obtěžování okolí1804,4 %
Identifikace vozidla611,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
477×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
326×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
288×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
234×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
170×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
169×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
169×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
160×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

28 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 273 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 88 kW9692,8 %151 704 Kč
2.0 Nafta 100 kW5693,4 %157 000 Kč
1.6 Nafta 66 kW4590,4 %126 000 Kč

Cenový odhad

141 250
od Kč
152 444
medián Kč
187 294
do Kč

Při nájezdu kolem 188 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km207 000 Kč
150 000 km174 000 Kč
200 000 km144 000 Kč
250 000 km128 000 Kč
300 000 km108 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Scuda ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 152 444 Kč (při mediánovém nájezdu 187 900 km). Běžné rozpětí je od 141 250 do 187 294 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 199 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 125 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 207 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 108 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Scuda 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo40,6 % · 26 vozidel
  • Itálie17,2 % · 11 vozidel
  • Rakousko10,9 % · 7 vozidel
  • Francie9,4 % · 6 vozidel
  • Slovensko6,3 % · 4 vozidla
  • ostatní země15,6 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj19,2 % · 360 prohlídek
  • Jihočeský kraj14,4 % · 269 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,0 % · 263 prohlídek
  • ostatní52,4 % · 980 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá22,5 % · 47 vozidel
  • Šedá metalíza22,0 % · 46 vozidel
  • Šedá18,7 % · 39 vozidel
  • Zlatá metalíza10,5 % · 22 vozidel
  • Modrá metalíza6,2 % · 13 vozidel
  • ostatní20,1 % · 42 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
51,9 %
evidováno u 193 vozů
ABS
38,7 %
evidováno u 144 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 39,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 89,0 %EURO 5 · 6,8 %EURO 3 · 3,4 %EURO 2 · 0,7 %

Jiné ročníky Fiatu Scuda

Proklepněte konkrétní Fiat Scudo 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.